Konveyor troli self-propelled

Konveyor troli self-propelled

Konveyor troli self-propelled listrik adalah jenis peralatan penanganan material baru yang sangat sensitif dan sangat otomatis, yang memiliki dua bentuk struktural track paduan aluminium dan track baja bagian gabungan.Sistem ini terdiri dari troli utama traksi, troli bantu pembawa, balok beban, kerekan rantai, penyebar, track, turnout, slewing, sistem kawat geser, sistem kontrol listrik dan sebagainya.Dengan mengatur bagian pengangkat vertikal dan bagian translasi, troli self-propelled elektrik dapat dialihkan antara lapisan jalur elevasi yang berbeda dan jalur yang berbeda untuk memenuhi persyaratan transportasi material dan bongkar muat.

Pengantar Singkat EMS

Jalur konveyor troli self-propelled adalah sistem pengiriman logistik yang sangat mewujudkan teknologi mekatronika modern.Ini mengintegrasikan esensi dari empat teknologi utama permesinan, listrik, komputer, dan kontrol otomatis, dan mengintegrasikan empat tautan logistik utama pergudangan, transportasi, bongkar muat, dan operasi proses.Sistem produksi yang fleksibel memainkan peran penting dalam industri penanganan material.Ini adalah jenis peralatan pengangkut material yang sangat populer di dalam dan luar negeri, dan terutama cocok untuk jalur produksi pengangkut otomatis di industri seperti mobil, industri ringan, dan peralatan rumah tangga.

Setelah bertahun-tahun mendesain, memproduksi, memasang, dan mengoperasikan troli self-propelled, Kinte telah mengumpulkan pengalaman teoritis dan praktis yang kaya, dan telah berhasil menyempurnakan sistem konveyor troli self-propelled.Ada 10 jenis troli self-propelled, dengan kapasitas angkut terukur mulai dari 250kg hingga 10.000kg.Telah dibuktikan oleh banyak perusahaan besar di China bahwa produk tersebut memiliki kinerja yang sangat baik, pengoperasian yang andal, dan perawatan yang nyaman.Produk ini berada di level terdepan di industri yang sama di China.

Ini terutama terdiri dari kendaraan kargo (kendaraan utama, kendaraan tambahan), balok muatan, kerekan rantai listrik, trek paduan aluminium atau trek I-steel, kolektor, jalur troli, jumlah pemilih, meja putar, stasiun pengangkat dan sistem kontrol listrik (konsol, kontrol kabinet, stasiun tombol, tampilan layar, dll.) dan komponen lainnya.Ada dua jenis peredam motor pendukung: impor dan domestik.Ada dua jenis transmisi utama: transmisi gigi dan transmisi gigi cacing.Trek, turnout, dll. dirancang dengan blok penyusun, yang dapat memenuhi persyaratan tata letak dan fungsional dari rute yang berbeda.

Ini memiliki karakteristik parkir yang akurat, operasi sederhana, hemat energi, keamanan dan keandalan, kebisingan rendah, tidak ada polusi, dan perawatan yang mudah.

Kondisi produk yang berlaku:

1. Suhu sekitar: -30C~ 60C

2. Kelembaban relatif udara: <85%

3. Tidak ada korosi langsung dari asam kuat atau alkali.