Jalur Perakitan Batang Penghubung Piston/Jalur Perakitan Otomotif

Lini perakitan batang penghubung piston

Menyediakan antarmuka yang cerdas untuk sistem pengoperasian yang mudah bagi operator, memastikan terwujudnya "integrasi manusia-mesin".

Pengoperasian setiap stasiun unik (jalur perakitan dapat memastikan bahwa operator tidak akan membuat kesalahan selama perakitan), jalur produksi otomatis, cerdas, dan digital, dan cacat kualitas dapat ditemukan tepat waktu selama proses perakitan, dan kualitas mesin stabil.Dan dapat diprediksi, dan akhirnya memberi pelanggan produk yang hampir tanpa cacat.

Bengkel perakitan dapat dibagi menjadi beberapa area penting, badan jalur produksi utama, badan jalur sub-perakitan, area pengerjaan ulang dan area inspeksi kualitas, dan area logistik!Lini produksi utama adalah lini akhir lini sasis interior, yang dapat disebut berbeda oleh setiap OEM.Beberapa garis interior disebut garis Denso atau garis interior depan, dan garis terakhir disebut Garis akhir atau garis eksterior.Ini pada dasarnya sama dengan operasi instalasi.Badan garis subassembly adalah garis subassembly pintu, garis subassembly instrumen, garis subassembly suspensi depan dan belakang sasis, garis subassembly mesin, garis subassembly ban, garis subassembly asuransi depan dan belakang dan sebagainya.Semakin banyak garis sub-perakitan, semakin tinggi konfigurasi bengkel!Bengkel perakitan didasarkan pada jalur produksi utama, dan dilengkapi dengan jalur sub-perakitan untuk mewujudkan seluruh proses pembuatan kendaraan.

Setelah perakitan kendaraan selesai, memasuki area pemeriksaan kualitas, dan pemeriksaan kendaraan dilakukan.Urutan aplikasi inspeksi pertama-tama adalah konten inspeksi peraturan, termasuk 360 (gambar panorama), uji tekanan ban-kendaraan roda empat keselarasan-slip-deteksi lampu depan-deteksi hub putar (tes kecepatan tinggi, peningkatan klakson)-deteksi rem - deteksi sasis ( Deteksi gas buang), lalu deteksi hujan, yang ketiga adalah deteksi statis (garis ok) dan terakhir deteksi dinamis.Urutan inspeksi setiap OEM berbeda, tetapi konten inspeksi hanya akan meningkat daripada menurun.Kendaraan energi baru juga dapat menambahkan inspeksi kelistrikan, inspeksi paket baterai, dll. Jika semua produk lulus inspeksi, mereka akan memasuki inspeksi akhir——inspeksi kendaraan niaga (inspeksi PDI).Setelah melewati inspeksi, mereka akan memasuki area gudang dan menjadi kendaraan jadi, kemudian didistribusikan ke toko 4S di seluruh negeri untuk dijual dan kemudian sampai ke tangan konsumen.Selama seluruh proses pemeriksaan, jika ditemukan masalah kualitas, kendaraan akan memasuki area perbaikan bengkel, dan profesional akan melakukan perbaikan, dan mengajukan permohonan pemeriksaan ulang setelah lulus tes.Ini adalah proses umum perakitan akhir dari seluruh pembuatan kendaraan.