Moq: | bisa dinegosiasikan |
harga: | negotiable |
kemasan standar: | Dikemas dengan film plastik dan bungkus dengan strip |
Periode pengiriman: | Sesuai dengan kebutuhan pelanggan |
metode pembayaran: | bisa dinegosiasikan |
Kapasitas pasokan: | Kapasitas produksi yang kuat |
S7 garis las otomatis lantai belakang
Sorotan kasus: 1. Produksi campuran dari tiga jenis rakitan lantai, termasuk lantai belakang S7, lantai depan dan belakang M432, memastikan pergantian perlengkapan yang fleksibel;10 robot dan 3 meja geser.
Lini produksi pengelasan bodi mobil adalah salah satu lini produksi penting dalam proses produksi mobil, minibus, dan model lainnya.Dari perspektif sejarah perkembangan industri otomotif, jalur las bodi mengalami jalur las manual pada tahun 1950-an dan 1960-an hingga pengelasan kaku otomatis pada tahun 1970-an.Jalur perakitan - tahap jalur perakitan las fleksibel robotik setelah tahun 1980-an.
Menemani troli melalui jalur produksi
Bentuk tipikal dari jalur produksi ini ditunjukkan pada Gambar 4. Umumnya menggunakan perlengkapan jenis troli yang sama dalam jumlah yang berbeda, dan digerakkan oleh rantai ke stasiun yang telah ditentukan.Setelah pengumpanan manual dan pengelasan manual, setiap bodi mobil ditempatkan pada perlengkapan yang sama dan stasiun kerja yang berbeda.Selesaikan perakitan.Bentuk lini produksi ini memiliki efisiensi produksi yang rendah, intensitas tenaga kerja yang tinggi, produksi lini khusus spesies tunggal, dan keakuratan serta kualitas produk tidak mudah dijamin.Ini adalah bentuk produksi yang biasa digunakan pada masa-masa awal dan umumnya cocok untuk produksi batch kecil.
Analisis struktur dan prinsip kerja perangkat transmisi jalur produksi pengelasan mobil
Berikut ini contoh perangkat transmisi jalur perakitan panel samping mobil untuk menganalisis struktur dan prinsip kerjanya secara mendetail
Perangkat transmisi jalur perakitan panel samping dari jenis kendaraan tertentu mengadopsi perangkat batang bolak-balik empat stasiun, yang dapat mewujudkan gerakan horizontal dan vertikal.Analisis struktur dan fungsi masing-masing sub-rakitan adalah sebagai berikut:
Unit penggerak
Prinsip kerja: Motor menggerakkan dua roda gigi untuk berputar melalui kopling, dan kedua roda gigi tersebut masing-masing menggerakkan skateboard yang bergerak untuk bergerak melalui rak paralel yang menyatu dengannya, sehingga menggerakkan panel samping bodi yang dipasang pada skateboard yang bergerak untuk bergerak secara horizontal.
Moq: | bisa dinegosiasikan |
harga: | negotiable |
kemasan standar: | Dikemas dengan film plastik dan bungkus dengan strip |
Periode pengiriman: | Sesuai dengan kebutuhan pelanggan |
metode pembayaran: | bisa dinegosiasikan |
Kapasitas pasokan: | Kapasitas produksi yang kuat |
S7 garis las otomatis lantai belakang
Sorotan kasus: 1. Produksi campuran dari tiga jenis rakitan lantai, termasuk lantai belakang S7, lantai depan dan belakang M432, memastikan pergantian perlengkapan yang fleksibel;10 robot dan 3 meja geser.
Lini produksi pengelasan bodi mobil adalah salah satu lini produksi penting dalam proses produksi mobil, minibus, dan model lainnya.Dari perspektif sejarah perkembangan industri otomotif, jalur las bodi mengalami jalur las manual pada tahun 1950-an dan 1960-an hingga pengelasan kaku otomatis pada tahun 1970-an.Jalur perakitan - tahap jalur perakitan las fleksibel robotik setelah tahun 1980-an.
Menemani troli melalui jalur produksi
Bentuk tipikal dari jalur produksi ini ditunjukkan pada Gambar 4. Umumnya menggunakan perlengkapan jenis troli yang sama dalam jumlah yang berbeda, dan digerakkan oleh rantai ke stasiun yang telah ditentukan.Setelah pengumpanan manual dan pengelasan manual, setiap bodi mobil ditempatkan pada perlengkapan yang sama dan stasiun kerja yang berbeda.Selesaikan perakitan.Bentuk lini produksi ini memiliki efisiensi produksi yang rendah, intensitas tenaga kerja yang tinggi, produksi lini khusus spesies tunggal, dan keakuratan serta kualitas produk tidak mudah dijamin.Ini adalah bentuk produksi yang biasa digunakan pada masa-masa awal dan umumnya cocok untuk produksi batch kecil.
Analisis struktur dan prinsip kerja perangkat transmisi jalur produksi pengelasan mobil
Berikut ini contoh perangkat transmisi jalur perakitan panel samping mobil untuk menganalisis struktur dan prinsip kerjanya secara mendetail
Perangkat transmisi jalur perakitan panel samping dari jenis kendaraan tertentu mengadopsi perangkat batang bolak-balik empat stasiun, yang dapat mewujudkan gerakan horizontal dan vertikal.Analisis struktur dan fungsi masing-masing sub-rakitan adalah sebagai berikut:
Unit penggerak
Prinsip kerja: Motor menggerakkan dua roda gigi untuk berputar melalui kopling, dan kedua roda gigi tersebut masing-masing menggerakkan skateboard yang bergerak untuk bergerak melalui rak paralel yang menyatu dengannya, sehingga menggerakkan panel samping bodi yang dipasang pada skateboard yang bergerak untuk bergerak secara horizontal.