Moq: | bisa dinegosiasikan |
harga: | negotiable |
kemasan standar: | Dikemas dengan film plastik dan bungkus dengan strip |
Periode pengiriman: | Sesuai dengan kebutuhan pelanggan |
metode pembayaran: | bisa dinegosiasikan |
Kapasitas pasokan: | Kapasitas produksi yang kuat |
Garis las bodi samping S111
Pengenalan proyek: S111 dinding samping garis las otomatis.Dua model, sisi kiri dan kanan sejajar, 30JPH, 26 robot.
Sejauh menyangkut setiap jalur pengelasan, itu terdiri dari proses pengelasan, perangkat transmisi, peralatan las (obor las, robot las);sejauh menyangkut seluruh jalur pengelasan bodi mobil, umumnya mencakup jalur perakitan dinding samping bodi, jalur perakitan Penutup pintu bodi, jalur perakitan lantai, jalur utama pengelasan bodi, dll. (belum ada ringkasan absolut).Setiap bagian memiliki garis utama yang sesuai, sub-garis, garis simetris kiri dan kanan dan pulau-pulau independen.Menurut tempo produksi yang berbeda, tingkat otomatisasi dan metode produksi, setiap jalur dibagi menjadi beberapa stasiun: setiap stasiun terhubung secara keseluruhan melalui perangkat transmisi, dan setiap stasiun bertanggung jawab untuk menyelesaikan sebagian pekerjaan.
Lini produksi otomatis untuk kendaraan tunggal
Bentuk khas dari jalur produksi ditunjukkan pada Gambar 5. Biasanya menggunakan perlengkapan khusus tetap dan bekerja sama dengan manipulator untuk pengelasan dan perakitan otomatis.Bahan secara otomatis diangkut dan dimasukkan oleh derek, dan mesin antar-jemput bolak-balik sering digunakan untuk pengangkutan produk antar setiap stasiun.Ini dicirikan oleh efisiensi produksi yang tinggi, otomatisasi tingkat tinggi, dan kualitas yang stabil, tetapi masih merupakan lini produksi spesies tunggal.
Analisis struktur dan prinsip kerja perangkat transmisi jalur produksi pengelasan mobil.
Mengambil perangkat transmisi dari rakitan panel samping mobil sebagai contoh, struktur dan prinsip kerjanya akan dianalisis secara rinci di bawah ini.
Perangkat transmisi jalur perakitan panel samping dari jenis kendaraan tertentu mengadopsi perangkat batang bolak-balik empat stasiun, yang dapat mewujudkan gerakan horizontal dan vertikal.Struktur dan fungsi masing-masing sub-rakitan dianalisis sebagai berikut:.
Perangkat rak sinkron dan perangkat jacking
Prinsip kerja: Silinder menggerakkan "gigi aktif" di perangkat jacking untuk berputar melalui "bilah roda gigi silinder aktif", sehingga mendorong "bilah roda gigi silinder yang digerakkan" untuk bergerak, dan secara tidak langsung mendorong "bingkai jacking" untuk bergerak ke atas dan ke bawah, mewujudkan gerakan horizontal menjadi Konversi gerakan vertikal mencapai tujuan mengangkat panel samping bodi kendaraan dengan bebas.Selain itu, bagian 6 (silinder pemandu pendukung) di perangkat rak sinkron terutama memainkan peran untuk memandu dan memastikan bahwa bilah roda gigi silinder aktif selalu menyatu dengan roda gigi penggerak di perangkat jacking;bagian 5 (besi sudut anti-rotasi) terutama memainkan peran mencegah roda gigi silinder aktif Peran rotasi batang roda gigi.Bagian 1 (silinder dorong bantu) pada perangkat jacking terutama memainkan peran menyamakan dorongan gerak vertikal.
Moq: | bisa dinegosiasikan |
harga: | negotiable |
kemasan standar: | Dikemas dengan film plastik dan bungkus dengan strip |
Periode pengiriman: | Sesuai dengan kebutuhan pelanggan |
metode pembayaran: | bisa dinegosiasikan |
Kapasitas pasokan: | Kapasitas produksi yang kuat |
Garis las bodi samping S111
Pengenalan proyek: S111 dinding samping garis las otomatis.Dua model, sisi kiri dan kanan sejajar, 30JPH, 26 robot.
Sejauh menyangkut setiap jalur pengelasan, itu terdiri dari proses pengelasan, perangkat transmisi, peralatan las (obor las, robot las);sejauh menyangkut seluruh jalur pengelasan bodi mobil, umumnya mencakup jalur perakitan dinding samping bodi, jalur perakitan Penutup pintu bodi, jalur perakitan lantai, jalur utama pengelasan bodi, dll. (belum ada ringkasan absolut).Setiap bagian memiliki garis utama yang sesuai, sub-garis, garis simetris kiri dan kanan dan pulau-pulau independen.Menurut tempo produksi yang berbeda, tingkat otomatisasi dan metode produksi, setiap jalur dibagi menjadi beberapa stasiun: setiap stasiun terhubung secara keseluruhan melalui perangkat transmisi, dan setiap stasiun bertanggung jawab untuk menyelesaikan sebagian pekerjaan.
Lini produksi otomatis untuk kendaraan tunggal
Bentuk khas dari jalur produksi ditunjukkan pada Gambar 5. Biasanya menggunakan perlengkapan khusus tetap dan bekerja sama dengan manipulator untuk pengelasan dan perakitan otomatis.Bahan secara otomatis diangkut dan dimasukkan oleh derek, dan mesin antar-jemput bolak-balik sering digunakan untuk pengangkutan produk antar setiap stasiun.Ini dicirikan oleh efisiensi produksi yang tinggi, otomatisasi tingkat tinggi, dan kualitas yang stabil, tetapi masih merupakan lini produksi spesies tunggal.
Analisis struktur dan prinsip kerja perangkat transmisi jalur produksi pengelasan mobil.
Mengambil perangkat transmisi dari rakitan panel samping mobil sebagai contoh, struktur dan prinsip kerjanya akan dianalisis secara rinci di bawah ini.
Perangkat transmisi jalur perakitan panel samping dari jenis kendaraan tertentu mengadopsi perangkat batang bolak-balik empat stasiun, yang dapat mewujudkan gerakan horizontal dan vertikal.Struktur dan fungsi masing-masing sub-rakitan dianalisis sebagai berikut:.
Perangkat rak sinkron dan perangkat jacking
Prinsip kerja: Silinder menggerakkan "gigi aktif" di perangkat jacking untuk berputar melalui "bilah roda gigi silinder aktif", sehingga mendorong "bilah roda gigi silinder yang digerakkan" untuk bergerak, dan secara tidak langsung mendorong "bingkai jacking" untuk bergerak ke atas dan ke bawah, mewujudkan gerakan horizontal menjadi Konversi gerakan vertikal mencapai tujuan mengangkat panel samping bodi kendaraan dengan bebas.Selain itu, bagian 6 (silinder pemandu pendukung) di perangkat rak sinkron terutama memainkan peran untuk memandu dan memastikan bahwa bilah roda gigi silinder aktif selalu menyatu dengan roda gigi penggerak di perangkat jacking;bagian 5 (besi sudut anti-rotasi) terutama memainkan peran mencegah roda gigi silinder aktif Peran rotasi batang roda gigi.Bagian 1 (silinder dorong bantu) pada perangkat jacking terutama memainkan peran menyamakan dorongan gerak vertikal.