ZB20018-BAIC Off-Road Vehicle B40 Welding Proyek Peningkatan Otomasi Garis Samping

ZB20018-BAIC kendaraan off-road B40 las proyek peningkatan otomatisasi garis samping

1. Nama proyek:

ZB20018_Beijing Automobile Group Off-Road Vehicle Co., Ltd. B40 Welding Side Line Automation Proyek Peningkatan Otomasi

2. Waktu proyek:

Pra-integrasi commissioning pada Desember 2020, dan peralatan masuk pada 18 Januari 2021.

3. Lokasi proyek

Beijing Shunyi BAIC Motor Off-Road Vehicle Co., Ltd.

4. Pengenalan proyek:

Model: Model B40L & B40V

Kapasitas: B40L: 17JPH;B40V: 15 JPH

Program produksi: 250 hari produksi tahunan, 5 hari/minggu, 8 jam/hari, shift tunggal

Tempo: 190S/216S

Tingkat aktuasi: 90%

Lingkup Pasokan: Proyek ini adalah proyek turnkey, yang mencakup keseluruhan desain, manufaktur, transportasi, instalasi, komisioning, pelatihan, layanan pendamping, layanan purna jual, dan memberikan informasi teknis yang relevan.Setelah negosiasi, kedua belah pihak setuju untuk menandatangani perjanjian teknis ini.Satu jalur las B40 otomatis yang baru dibangun untuk sisi kiri dan kanan, dan merekonstruksi transportasi EMS udara di tempat dan bagian asli perkakas perlengkapan di tanah.

5. Teknologi inti:

1. Sistem switching meja putar fleksibel standar;

2. Sistem perlindungan keselamatan manusia-mesin standar;

3. Berdasarkan standar kontrol elektronik Shuangjun yang ditetapkan oleh SIEMENS SICAR;

4. Berdasarkan spesifikasi dan standar aplikasi yang ditetapkan robot KUKA;

5. Konveyor sabuk standar, meja geser, sistem gripper tabung segi delapan;

6. APC standar, pengeleman, sistem inspeksi visual.

Analisis struktur dan prinsip kerja perangkat transmisi jalur produksi pengelasan mobil

Mengambil perangkat transmisi dari rakitan panel samping mobil sebagai contoh, struktur dan prinsip kerjanya akan dianalisis secara rinci di bawah ini.

Perangkat transmisi jalur perakitan panel samping dari jenis kendaraan tertentu mengadopsi perangkat batang bolak-balik empat stasiun, yang dapat mewujudkan gerakan horizontal dan vertikal.Analisis struktur dan fungsi masing-masing sub-rakitan adalah sebagai berikut:

Perangkat rak sinkron dan perangkat jacking

Prinsip kerja: Silinder menggerakkan "gigi aktif" di perangkat jacking untuk berputar melalui "bilah roda gigi silinder aktif", sehingga mendorong "bilah roda gigi silinder yang digerakkan" untuk bergerak, dan secara tidak langsung mendorong "bingkai jacking" untuk bergerak ke atas dan ke bawah, mewujudkan gerakan horizontal menjadi Konversi gerakan vertikal mencapai tujuan mengangkat panel samping bodi kendaraan dengan bebas.Selain itu, bagian 6 (silinder pemandu pendukung) di perangkat rak sinkron terutama memainkan peran untuk memandu dan memastikan bahwa bilah roda gigi silinder aktif selalu menyatu dengan roda gigi penggerak di perangkat jacking;bagian 5 (besi sudut anti-rotasi) terutama memainkan peran mencegah roda gigi silinder aktif Peran rotasi batang roda gigi.Bagian 1 (silinder dorong bantu) pada perangkat jacking terutama memainkan peran menyamakan dorongan gerak vertikal.