High Flexibility Cab Welding Line untuk pengelasan titik MAG MIG

Garis las kabin

Pengenalan proyek: Proyek renovasi jalur pengelasan otomatisasi perakitan kabin truk berat.Empat model berada di jalur yang sama, 65 unit per shift, model robot: 12 unit KUKA

Sebagai salah satu dari empat proses utama dalam industri otomotif, proses pengelasan terbukti dengan sendirinya.Ini memikul misi penting membentuk bodi dan menyediakan kerangka pendukung untuk kendaraan.Selain memastikan penampilan dan bentuk, juga harus memastikan bahwa semua bagian perakitan akhir Ketepatan titik pemasangan komponen, sehingga prosesnya jauh lebih rumit daripada tiga proses utama lainnya.Perencanaan dan tata letak lini produksi tidak hanya perlu mempertimbangkan dari aspek jaminan presisi, efisiensi produksi, logistik distribusi, dan penyimpanan, tetapi juga dibatasi oleh area dan struktur pabrik, Kondisi eksisting seperti koridor pengecatan.Tidak ada rencana tata letak yang sempurna, hanya rencana tata letak yang paling cocok saat ini.

Pemilihan metode pengangkutan jalur utama

Metode pengangkutan jalur utama menentukan waktu pengangkutan dan efisiensi, menentukan waktu kerja efektif stasiun, dan merupakan dasar pembagian proses dan penentuan jumlah stasiun.Metode pengangkutan jalur utama saat ini umumnya digunakan dalam tiga cara: pengangkutan batang reciprocating, pengangkutan roller bed skid, dan pengangkutan fixture yang menyertainya.Pilihan spesifik metode mana yang perlu dipertimbangkan dalam kombinasi dengan efisiensi, waktu siklus dan biaya.

(1) Pengangkutan batang bolak-balik

Keuntungan: harga murah, transportasi andal, tapak kecil.

Kekurangan: Efisiensi penyampaiannya rendah.Umumnya, waktu pengangkutan batang bolak-balik mencapai 28 detik (termasuk tindakan mengangkat, membawa, menurunkan, dan menarik kembali), dan hanya dapat disampaikan dalam garis lurus.Jika terdapat banyak stasiun, hanya dapat diatur per bagian, dan akurasi penyampaiannya relatif rendah.Miskin, itu perlu digunakan dengan perlengkapan pemosisian.

Lingkup aplikasi: Umumnya digunakan di jalur produksi dengan ketukan rendah dan jumlah stasiun yang relatif kecil.Tidak disarankan untuk digunakan jika terdapat lebih dari 10 stasiun pengangkutan.

(2) Roller bed skid menyampaikan

Keunggulan: harga terjangkau, transportasi yang handal, efisiensi transportasi yang tinggi (waktu transmisi dapat mencapai sekitar 16 detik), transportasi tidak dibatasi oleh jarak, dapat diputar sesuka hati, dan tata letak yang fleksibel.

Kekurangan: Mode rotasi dan tata letak selip kosong perlu dipertimbangkan, yang akan memakan lebih banyak ruang tata letak, biaya tempat tidur guling daya tinggi, dan akurasi penyampaiannya buruk, sehingga perlu digunakan dengan pemosisian fitting.

Lingkup aplikasi: Sangat cocok untuk jalur produksi dengan ketukan tinggi dan sejumlah besar stasiun, dan saat ini paling banyak digunakan di industri otomotif.

(3) Pengangkutan perlengkapan pendamping

Keuntungan: efisiensi pengangkutan tertinggi, akurasi pemosisian tinggi, fungsi mekanisme pengangkutan dan perlengkapan pemosisian terintegrasi, tidak diperlukan perlengkapan pemosisian tambahan, waktu pengangkatan berkurang, dan waktu pengangkutan dapat mencapai 8 detik.

Kekurangan: Biaya satu perlengkapan penghantar yang menyertainya tinggi, dan keakuratan posisi alas guling daya masih tinggi.Metode rotasi dan tata letak selip kosong perlu diperhatikan, yang memakan banyak ruang tata letak.

Lingkup aplikasi: Sangat cocok untuk tata letak jalur pengelasan dengan tempo sangat tinggi di atas 50JPH.